[評価、評判まとめ]ハーレーXL883についての質問に答えます!(質疑応答)


XL883の相場は?

883でも色々と種類があります。

特にアイアンとなると人気もあるため、中古市場では100万以上の値段がついています。

他のRやLなどは比較的60万〜とリーズナブルな値段で販売されている事が多いです。

XL883を所有して満足感はある?

883と言っても立派なハーレーダビッドソンなので所有感はあります。

883を馬鹿にする人もいますが、883しか味わえないハーレー感はあります。その一つがロングストロークなところでしょうか。

それに883といえど他のハーレーと比べても安っぽいという感じはあまりしません。

XL883のカスタム性はどうでしょうか?

XL883に関してカスタム性はハーレーの中では1番ではないでしょうか。

というのもスポーツスター は他のハーレーのファミリーの中でもダントツでパーツの数が多いです。

自分の好きな様にカスタムしたい方であればスポーツスター を選んだ方がいいでしょう。

XL883とXL1200でどっちか迷ってます。

高速道路をストレスなく快適にロングツーリングをしたい方であれば1200が向いてます。

街中や峠をハーレーでも走りたい、ツーリングは高速でもゆっくりでいいという方であれば883が向いてます。

排気量の差は高速道路で特に感じます。

下道ではそれほどの差は特にありませんが、883の方が回転数は引っ張ることが出来ます。

XL883の燃費はどれくらい

私が所有しているXL883Lについては下道では16〜20km/L、高速では20〜23km/Lと意外に燃費はいいです。

しかし、ハイオクですので注意が必要です。

XL883は壊れますか?

私はメーター1500kmの中古車を購入して現在8000kmでオイル交換は自分で行い、マフラー、エアクリ、FP3を入れてますが今のところ故障はありません。

壊れる気配もありません。

XL883を購入して良かった点

一番はハーレーの中でも小さい車体、車重ですので気軽に乗れることでしょうか。

他のビッグツインなどのハーレーも乗ったことがありますが、ちょっとバイクに乗りたいなと思った時にスポーツスター 以外は少し億劫に感じることがあるかもしれません。

スポーツスター は何気なく乗れることが一番良かった点です。

XL883の整備性は?

基本的にハーレーはカウルがないモデルがほとんどですので整備性は国産と比べるといい様に感じます。

883もエンジンオイル、ミッションオイルは簡単に交換することが出来ます。

しかし、バッテリーを外すのが少し面倒くさく感じます。

XL883の取り回しのコツは?

883に限らずハーレーは全体的に車重が重いので国産の様に立ったまま取り回しは大変だと思います。

一番楽なのはバイクに跨って前後するのが倒す心配もなく取り回しが出来ます。

XL883に乗って物足りないと感じた点は?

人それぞれ走り方や乗り方が違いますのでなんとも言えませんが、私の場合は排気量でしょうか。

高速を使ってのツーリングが多いからです。

他はカスタムでどうにでもなるので特にはありません。

XL883で高速道路はきつい?

制限速度にもよりますが、首都高であれば全然余裕になります。

東名などの120kmの箇所であれば少しエンジンが唸るのでキツいかもしれません。

100km巡航であれば問題なく走行出来ますし、追い越しも問題ありません。